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測驗的辦法:取出機油尺，在慢速定性試紙滴一滴機油尺上的機油，把試紙水平放置，靜待24小時。
試紙上將呈現的3個環
使用過的機油如果滴在試紙上進行上述操作，咱們會發現通過24小時靜置(留意：濾紙背面請懸空，以免影響測驗成果。用杯子架著是個好辦法。)，試紙上會呈現下面提到的三個重要的環狀區域。
1.堆積環在斑點的中間是油內粗顆粒雜質堆積物會集的當地，由堆積環色彩的深淺可大略判斷油被污染的程度。
2.渙散環在堆積環外圍的環帶叫渙散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外渙散留下的痕跡。顆粒愈細，渙散的愈遠。渙散環的寬窄和色彩的均勻程度是重要因素，它表明油內添加劑對污染雜質的渙散才能。
3.油環在渙散環的外圍油環，色彩由淺黃到棕赤色，表明油的氧化程度。
表明機油質量的四個等級
一級：油斑的堆積區和分散區之間無顯著邊界，整個油斑色彩均勻，油環淡而亮堂，油質量良好。
二級：堆積環色深，分散環較寬，有顯著分界線，油環為不一樣深度的黃色，油質已污染，機油尚可運用。
三級：堆積環深黑色，堆積物密集，分散環窄，油環色彩變深，油質現已劣化。
四級：只要中心堆積環和油環，沒有分散環，堆積環漆黑堆積物密而厚稠，不易枯燥，油環成深黃色和淺褐色，油質現已氧化變質。
實驗成果:當斑駁實驗達到三級就需替換了。一般來說，轎車的機油是較難呈現三級這樣的情況的，如以呈現三級的情況則表明機油質量現已劣化嚴峻，建議車主在堆積環以及分散環色彩已較深伴，分散環已變窄的時候替換潤滑油。這樣能較好地節約費用，也對延長發動機壽命有所協助。
關于機油斑點測驗
斑點法機油測驗是一個已經廢止的機油測驗辦法。可是這種辦法的可操作性比較強，簡略直觀，且成本較低，有必定的科學依據。更重要的是，這種測驗辦法關于通常的車主來說較為簡單操作，無需深邃的辨別知識。
通過這篇文章的介紹，我們大概知道到怎么對自己愛車的機油進行檢測了。常常對愛車的機油進行檢測，一方面能夠斷定合理的換油時機，也避免了過早替換機油所帶來的潤滑油糟蹋。關于機油異常現象的剖析，能夠及早發現和消除發動機存在的毛病危險，進步發動機的可靠性與作業壽數。假如我們覺得此辦法有用可行,就立刻試試吧。
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