隨著產品同質化時代的到來，企業為了在激烈的產品競爭中標新立異，開始了一場“為賦新詞強說愁”的言語比拼。換油期作為用戶們為關心的問題，迅速成為各家必爭的戰地。面對越來越多的“超長換油”，車主們直呼不敢輕易相信！那么潤滑油廠家標榜的超長換油是真的嗎？換油期到底長在哪呢？
1、3萬公里超長換油，真的很長嗎？
進入2015年，“超長換油里程”這個關鍵詞一躍進入潤滑油行業的產品宣傳熱搜榜，“XXX潤滑油，3萬公里不換油”、“XX潤滑油，3萬公里超長換油周期”……3萬公里看起來似乎真的不是一段多么短的路程，而客戶也漸漸被這樣的宣傳標語洗腦，覺得3萬公里真的是一段很長的換油里程，事實真的如此嗎？
事實上，在眾多國際領先的潤滑產品中，3萬公里換油是一件很稀松平常的事情。
2、3萬公里換油，有錯嗎？
事實上，3萬公里換油完全沒有任何問題，就是因為沒有任何問題，所以3萬公里“超長換油”才存在著巨大的技術漏洞。3萬公里超長換油在技術上大的問題就在于，超長換油里程的實現需要高端技術及高等級的基礎油、添加劑的支持，這樣一來油品的生產成本就會提高很多。而要達到3萬公里的換油里程并不需要多么高端的合成基礎油或特種添加劑就可以輕松實現，但是在用戶那里，這樣的潤滑油卻因為有“超長”兩字冠名，就順利賣出了堪比真正的超長換油產品的高端價格。
以一個高端的產品名稱坐地起價，攫取成幾何倍數的利潤，這樣以小博大的短期盈利模式吸引著眾多廠商前仆后繼的涌入其中。在潤滑油行業同質化的競爭中，潤滑油廠家之間誰勝誰敗猶未可知，但可以預見的，已經有眾多企業在超長換油這一點上失掉了商家的良心！
3、超長換油，如何實現？
要想實現潤滑油的經久耐用，換油周期需保持在油品能夠有效防止發動機零部件受腐蝕的時間或里程范圍內。在潤滑油中，抗氧化劑、抗腐蝕劑等成份都會不同程度地保護金屬免受氧化、腐蝕之害，添加劑越優異相應的功能也會越持久，也就是說如果要保持超長換油期，首先要選用高品質的添加劑。
除添加劑以外，潤滑油基礎油的部分參數也代表了油品的抗氧化能力。要達到超長換油周期的要求，基礎油的選擇自然也不能馬虎，IV類、V類基礎油是原材料的項，只有通過合成基礎油和高端添加劑調和的產品，才能有效防止油品氧化變質，真正達到超長換油又不損傷發動機的行車要求。但是選用高端原材料，產品的生產成本也會相應增加。
超長換油并沒有錯，超長換油也確實能夠為車主省出許多時間、金錢與不必要的麻煩，但是超長換油是一項技術而非一場自導自演的鬧劇！眾多廠家為什么明知3萬公里換油是常態還敢拿超長換油說事，不過是因為行業內對這項技術并沒有統一的標準與說辭讓他們鉆了空子！為了保證消費者的合法權益，行業內還是要拿出可靠的執行標準，讓廠商們有據可依。作為潤滑油廠商既然推出了超長換油的概念，那么請站出來承擔作為企業應承擔的責任，拿出真正靠譜的產品，讓消費者買到放心的產品，別為了眼前的蠅頭小利失掉自己在客戶心目中的信譽！
