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潤滑油分析發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的...

  一、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)

 潤滑油分析,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動,發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。

二、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生的原因

造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種:

1、正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機(jī)的使用壽命都有很大的影響。

2、非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有:使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動、長時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等,都會讓您的發(fā)動機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。

     三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油

     1 、氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

     2、活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

     3、氣門油封老化破損也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。

     4、發(fā)動機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

     5、氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

     四、軍彪潤滑油提醒,如何判斷故障所在,檢查由簡到繁、由易到難。

     1、檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少,排氣管是否還冒藍(lán)煙。

     2、測量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油,更換氣門油封。建議更換全部油封。

     3、如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。

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